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中蒙最大陆路口岸铁路升级改造 中欧班列通关速度再提升

来源:人民网 作者:编辑3 人气: 发布时间:2020-12-28
摘要:12月20日,内蒙古二连浩特铁路口岸完成升级改造,新建的2条标准轨线路正式投入使用,标志中蒙两国唯一铁路口岸通关能力将大幅提升。 二连浩特口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸,也是中蒙两国唯一的铁路口岸,中欧班列中通道的唯一进出境口岸。目前,经





  12月20日,内蒙古二连浩特铁路口岸完成升级改造,新建的2条标准轨线路正式投入使用,标志中蒙两国唯一铁路口岸通关能力将大幅提升。

  二连浩特口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸,也是中蒙两国唯一的铁路口岸,中欧班列“中通道”的唯一进出境口岸。目前,经二连浩特口岸进出境中欧班列线路达42条,出境班列主要集散地涵盖国内河南、四川、福建、广东、上海等27个省市38个城市。

  由于中蒙两国间铁路轨距不同,无论列车出境还是入境,中欧班列都需要在边境线上停车接受出入境边防检查。原来铁路货运执勤现场只有一条标准轨边检线,当有中欧班列进行边防检查占用线路时,在蒙方卸货完成的列车,则只能等待腾出线路时才能回国。近年来,我国与蒙古国、俄罗斯及欧洲国家的经贸往来日益紧密,随着中欧班列运输需求的不断攀升,这种等待的现象越来越多,严重影响了中欧班列的通关效率。

  “升级改造后,标准轨边检线由原来的1条增加至3条,可实现来自中蒙双方的标准轨中欧班列同时停靠、同时检查,打通了班列出入境节点的运输瓶颈,减少了在口岸的等待时间,通关能力将由每天12列增加至18列左右。”二连出入境边防检查站执勤二队副队长苏宝平介绍说。

  今年以来,面对新冠肺炎疫情,内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站,持续深化落实“放管服”改革,推出“农副产品绿色通道”“防疫物资专用通道”等通关举措,和海关建立疫情联防联控机制,一手抓疫情防控、一手抓口岸通关,不断提升二连口岸边检通关服务水平,真正做到服务、防疫两不误两促进,使口岸货物进出口实现逆势增长。

  据悉,截至今年12月19日,该站共检查验放出入境中欧班列2297列,同比增长53.7%。(郭鹏杰)

 
(责编:张雪冬、刘泽)

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